劳力士维修服务中心为您提供：今天咱们来解说一下关于劳力士手表为什么走时禁绝的问题，我想很多的表民应该都不是那么的了解这个问题，因而现在预备借助这个时机在这里跟咱们共享一下，期望可认为咱们带来协助，那么现在由劳力士售后为咱们解说一下关于这个常识的介绍。

​一、游丝蹭到快慢夹或外桩上面：摆轮旋转时游丝也在做振动，表现为伸展和缩短，因为游丝形状不完美或有缺陷，它在伸展的时分，有或许外圈蹭到快慢夹或外桩上，尤其是在高摆幅的状况下，这都会使振动周期极大的缩短。这个状况在手表坐落某个特定的立面时分最或许产生，而手表曾经受过剧烈的冲击和震动，游丝产生了水平位移和变形，就更加常见出现这个状况。还有个比较稀有的状况，那便是在游丝上面或许挂着或游动时蹭着根极细的纤维。

二、手表被磁化了：游丝是手表里最简单被磁化的部件之一，并且一旦被磁化后对手表走时的影响也最大，比较典型的是游丝某些圈之间，产生搭圈，便是相邻的表里二圈之间被彼此吸附住。也有或许是

偶尔搭圈，随着游丝的振动，它又能被分开，最常见产生搭圈的方位，一般是在游丝外圈的第二和第三圈之间，要一向这样下去，手表一天至少要快2个多小时。

三、不断的旋转着摇晃手表：不断的旋转着摇晃手表，等于给了手表一个外力作用，尤其是在手表平面放置下，其结果是使摆轮的摇晃起伏越来越大，并终究导致产生撞摆。不断的旋转和晃动手表这招，一般只见于修表的师傅，他们在检查手表机芯的时分才这样做，用于观察摆轮游丝及擒纵体系的工作状态。而关于佩带者，有意这样做没有任何意义，还简单导致手表的误差增大增快；当然剧烈和长时间的摇晃手臂，也会有相同的景象产生。所以，当要做剧烈的体育活动和锻炼时，还是应该摘下手表为好。

四、手表机芯传动齿轮脱啮：这个应该算毛病，也叫“溜齿”，主要是秒轮和擒纵轮这对齿轮副，脱啮的原因或许是夹板轴眼破损、齿轮轴向空隙过大，轮齿浅啮合、轮片不圆，轮片、轮尖或轮齿有残损等，一般都会有周期性产生走快的现象。

劳力士售后维修服务中心提醒您：手表是我们的“伙伴”，所以我们在使用的平时要注意维护和养护，这样才能让我们的伙伴陪伴我们更久，如果您的爱表出现了故障，需要维修或者保养的话请致电我们劳力士维修服务中心，我们专业的维修技师，一定会让您满意，欢迎您的来电。